減りにくい
デイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。
ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。
長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 安心の効き味
純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。
性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニングされたパッドです。 耐汚損性
減りの少ないシンタード素材採用により、ブレーキダスト発生量が少なくホイールを汚しにくくなっています。 高精度バックプレート
ブレーキパッドの重要なベースとなるバックプレートには、高温に耐える銅メッキを採用し変形、ひずみを抑えロングライフに貢献しています。-----------------------------------------
【商品スペック】
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* 適合車種 リア用 [HONDA] アフリカツイン750 ※R※ (93~01)/BROS650 ※R※ (88~90)/アフリカツイン650 ※R※ (88)/トランザルプ400V ※R※ (91)/BROS400 ※R※ (88~90)/CB-1 ※R※ (89~91)/CB400FOUR ※R※ (97~00)/CB400SF ※R※ (92~96)/CB400SF ※R※ (97~98)/CB400SFバージョンR ※R※ (95~97)/CB400SFバージョンS ※R※ (96)/CB400SFバージョンS ※R※ (97~99)/CBR400RR ※R※ (88~99)/VFR400Rプロアーム ※R※ (87~88)/VRX400ロードスター ※R※ (95~99)/CBR250Rハリケーン ※R※ (87)/CBR250R ※R※ (88~89)/CBR250RR ※R※ (90~99)/JADE ※R※ (91~93)/NSR250R/SP ※R※ (88~93)/NSR250R-SE/SP ※R※ (90~93)/VT250Fインテグラ ※R※ (85)/VT2
* 取付け作業時間 0.5h
* 補修用パッドに最適 一般ストリート使用に特化したチューニングで耐久性と快適性を高い次元でバランスさせました。
* ご注意 必ず適合をご確認の上お求め下さい、また適合情報はメーカー出荷状態を元に掲載しております。カスタム車両への装着を保証するものではありません。
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