【メーカー在庫あり】 631HF キタコ SBS ブレーキパッドフロント/リア 88年以降スズキ、カワサキセラミック 777-0631000 HD店

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アイテム説明

キタコ SBS ブレーキパッド
91年-03年カワサキ GPZ900R
89年-90年カワサキ KR-1R
89年-90年カワサキ KR-1S
94年-97年カワサキ Ninja ZX-9R
09年-17年カワサキ ZRX1200 DAEG
89年-90年カワサキ ZXR400
89年-90年カワサキ ZXR400R
89年-95年カワサキ ZXR750
91年カワサキ ZXR750R
94年カワサキ ZXR750R
90年-01年カワサキ ZZR1100
02年-05年カワサキ ZZR1200
90年-07年カワサキ ZZR400
12年-18年カワサキヴェルシス 1000
92年-07年カワサキゼファー1100
97年-09年カワサキゼファーχ
06年-10年スズキ GSR400
07年-17年スズキ GSR400 ABS
00年スズキ GSX1100カタナ
92年-99年スズキ GSX400Sカタナ
89年-91年スズキ GSX-R250R
88年-89年スズキ GSX-R400
89年スズキ GSX-R400R
89年スズキ GSX-R400R SP
97年-03年スズキ GSX-R600
00年-03年スズキ GSX-R750
91年-97年スズキ RG125ガンマ
92年スズキ RG200ガンマ
88年-94年スズキ RGV250ガンマ
03年-07年スズキ SV1000
03年-07年スズキ SV1000S
16年-24年スズキ SV650 ABS
18年-24年スズキ SV650X ABS
97年-00年スズキ TL1000S
88年-91年スズキウルフ250
92年-93年スズキグース250
92年-98年スズキグース350
89年-91年スズキコブラ
89年-90年スズキバンディット
93年-99年スズキバンディット
06年-07年スズキバンディット1200
06年-07年スズキバンディット1200S
07年-08年スズキバンディット1250
11年-16年スズキバンディット1250 ABS
10年-16年スズキバンディット1250F ABS
07年-16年スズキバンディット1250S
91年-97年スズキバンディットV
97年-00年スズキバンディットVZ
SBSパッド品番:631HF【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

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