ミラカスタムRSエンジンリビルド済　施工後約２万キロ

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総合評価： 11

商品詳細

《ダイハツ　ミラカスタム　RSターボ》手元35
車検：R6.7
修復歴　なし（鑑定書などはありませんので現車にて判断お願いします。）
年式：平成19年式
型式：L275S
距離：現129,600km 実質約２万キロ走行
R4.3.29（エンジンリビルド時 110,676km）
使用している為、距離伸びます。

外装状態
大きな凹みなどはありませんが
年式相応の傷はあります。
色褪せなどはありませんが、屋根は傷多めです。
純正アルミ有り、鉄スタッドレス有り

内装状態
禁煙車です。
タバコ汚れや焼けはありません。
ルーフライナーも比較的キレイです。
シートに目立たないシミかあります。
ナビ、ETCあり
エアコン効きます。（R4.8ガス充填）

機関状態
エンジンリビルド済（110,676km時）
作業写真あります、現確時にお見せ可能です。

新品タービン（社外）
新品ウォーターポンプ（アイシン）
新品アルミラジエーター（社外）
新品ラジエーターホース（純正）
新品エンジンマウント（社外）
新品大容量バッテリー（エネオスバッテリー）
新品ベンチレーションバルブ、ホース（純正）
新品エアコンフィルター（純正）
新品オイルレベルゲージ（純正）

※プラグやサーモスタッドなど細かな部品は、交換済です。
書いてもいいですが、1000字以内で収まらないので省いてます。
付随作業箇所は一通りやってあります。

車高調（ファイナルコネクション　スタイルキッズ）
キャンバーボルト（フロント1.5度〜3度）

灯火類LED（車検対応、フォグ2色切替式）

エンジンオイルは《ワコーズ　4ct-s 5w-40》を
使用してます。
エレメントは毎回交換してます。
交換距離は2000km/毎です。

通勤で毎日高速に乗る為、硬め設定です。
燃費は16〜20です。
ターボ車なので乗り方にとても左右されますが
燃費は安定して良い方だと思います。

エンジンはもちろん、CVTも変速不良などありません。
足回りも車高調特有の音はありません。

近場であれば、名変なども対応可能です。
その他ご希望はご相談ください。
現車確認をお願いします。

走行距離···2万〜 2.9万km