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修理不可のため、部品取り用機体となります。
機体単体のみになります。
紛失保険にて、メーカーさんから代替え交換前の
旧機体の様です。
飛行紛失申請にて新機体を入手後は、紛失機体の
シリアルナンバーでフライト制限がかけられ
発見されても飛行することが出来なくなる様です。
当方が購入した時の出品者は、この機体の拾得者の方で
拾得品手続きを行い拾得保管期間が過ぎ、紛失申告者が
現れなかったため拾得者(出品者)へ渡った機体の様でした。
再利用する予定でしたが、必要なくなりました。
廃棄するには勿体ないと思い、出品させていただきました。
完全な部品取り用として認識ください。
現在、送信機が手元に無く、以前DJI-RCと接続
確認した際の写真がありましたので載せます。
この機体とRC間の紐づけが解除できないため、
飛行させることも出来ません。
RC-N1の場合は、紐づけが無いのでどうなるか不明です。
恐らく、フライト制限で飛行不能と考えます。
ジンバルカメラは、画像が写りました。
機体内部のESCボードのバッテリー接続部ピンが手違いで
折れてしまってます。
①コアボードには、シリアルナンバーが入っているので
再利用使用不可です。
他の部分は、再生可能と思われますが、場合により不可の
部分があるかも知れません。
②ESCボードは、ピン折れしてますが動作や充電も可能です。
*ピンは6本ありますが、幸いにもマイナス側で隣のピンも
マイナスの様でした。
そのため、バッテリー充電や電源ONは確認可能です。
③社外品ジンバルカメラプロテクタ
使用可否は、あくまでも当方個人の考えです。
電源ON時の機体ステータスLEDですが、自己診断テスト実行→
ウォーミングアップ→黄色素早く点滅(送信機の信号ロスト)
になり、自己診断テスト時は、プロペラモーター動作と
ジンバルカメラ動作を実行します。
DJI Assistant 2 ソフトにて、各障害物カメラのキャリブレーション
を行い、異常なく終了したことも確認しました。
新品購入品の社外品のジンバルプロテクタもお付けします。
前面障害物センサーも保護できます。
この様な物ですので、ご購入された後は当方では一切責任が持てません。
返品もご遠慮お願いします。
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