nsr80 1989年　引き取り限定

※当然ですが登場から30年以上経過してます。
新車でもなければ極上車でもありません。
メンテナンス代はかなりかけましたが、不具合は100%でます。直して乗るくらいの覚悟が無いと乗れませんし、維持なんてできません。
神経質な方は現行車をショップで買ってください。
現車確認必須、無確認は全て状態を納得したものとしキャンセル不可。

年間維持費が20万以上するので売ろうと思います。
nsr80
車体番号hc-06 1000〜
エンジンhc-04e 2100〜
距離17000キロ〜
フレームカットなし

！！車両説明！！
5年前近所のバイク屋で買いました。
購入時走行距離が700キロで納車前にエンジンの腰下上オーバーホールをしてもらいました。
外装は過去に4回替えてます。（メルカリの出品履歴から確認可能）
フェンダーつけ根、シートカウル割れてますが過去5年間で出品された89カウルの中で一番綺麗です。
初めは純正にこだわってましたが途中で面倒になりました。
球交換ですらお店に頼んでました。

純正変更箇所及び変更年
リアサス→ナイトロンr1 （04年8月）
前後ホイールkoodアクルスシャフト（05年5月）
サンスタースプロケット、ekチェーン（05年1月）
CDIポッシュスーパーバトル（04年4月）

※タイヤが一年半たったので交換時期です。
※フロントサスが7000キロ行くのでオーバーホール時期です。（リアは装着後2000キロなのでまだ大丈夫）
※キャブレターちょっと滲んでるのでオーバーホール、チャンバーの洗浄もしたい所です。

半年前のメンテナンスでスプロケット周り、バッテリー、ブレーキフルード、前後ブレーキパット（金デイトナ）を合計6万5千円で交換しました。アクスルシャフトは6万近くした気がします…

気になる人は連絡ください。

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売れれば売ります。

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